Звучи като идеалната кола: превозните средства, задвижвани с водород, се движат с най-разпространения елемент на Земята, зареждат гориво бързо, изминават голям пробег и произвеждат само водна пара вместо вредни емисии. Защо не всички карат този футуристичен тип EV? Ето предимствата на водородните превозни средства, както и някои причини, поради които може да помислите два пъти за закупуването на такъв.
Съдържание
Текущо използване на превозни средства с водород
Вероятно никога не сте виждали лек автомобил, задвижван с водород. Това е така, защото към 2020 г. в света е имало по-малко от 26 000 такива . В Китай има само 250 станции за зареждане с водород , а всички водородни станции в САЩ – около 60 от тях – се намират в Калифорния. Защо тази технология не е получила широко разпространение?
Въпреки че технически водородът е най-разпространеният елемент на Земята, той винаги се намира свързан с друг, а не в чистата му форма. Производството на чист водород изисква отделянето му от по-голямата молекула. Този процес използва огромно количество енергия и в момента по-голямата част от нея идва от изкопаеми горива.
Теоретично, ако хората можеха да използват само възобновяеми енергийни източници за производството на водород, това би било 100% зелено. Въпреки това, просто е твърде скъпо да се раздели без въвеждане на изкопаеми горива. Освен това повечето водород се извлича от изкопаеми горива като природен газ. Ето защо много малко от тези превозни средства се движат по пътищата и рекламата е свързана изцяло с електромобили, които използват захранване от батерии.
Предимства на превозните средства, задвижвани с водород
Ако чистият водород е толкова труден за получаване, защо превозните средства, задвижвани с водород, все още изглеждат толкова обещаващи?
1. Те не произвеждат вредни емисии
Автомобил с двигател с вътрешно горене (ДВГ) отделя въглероден диоксид, азотен оксид и метан. Тези замърсители на въздуха са вредни за хората и допринасят за изменението на климата. За разлика от това, превозно средство, работещо с водород, произвежда само водна пара от горивната си клетка.
2. Шофирането им е плавно и тихо
Като всички електромобили, водородните автомобили предлагат плавно и лесно возене без шум от двигателя, тъй като те нямат такъв. Магистрала, населена с водородни превозни средства, едва ли би била по-шумна от бриз.
3. Те са леки
Водородната горивна клетка е по същество батерия, но тъй като водородът е толкова енергийно плътен , горивните клетки са изключително леки в сравнение с традиционните батерии за електрически превозни средства. Това прави превозните средства, задвижвани с водород, по-енергийно ефективни. Това може да не е от съществено значение, когато става въпрос за автомобили, но самолетите, задвижвани с водород, биха имали значително предимство пред електрическите самолети, задвижвани с батерии.
4. Зареждането с гориво е бързо и лесно
Що се отнася до времето за зареждане с гориво, водородните коли печелят пред традиционните електромобили – те се зареждат само за минути. В зависимост от зарядното устройство, пълното зареждане на конвенционалните електрически превозни средства може да отнеме часове. Зареждането на автомобил с водород не отнема повече време от зареждането на автомобил с ICE с газ.
5. Те предлагат отличен обхват
Водородните автомобили могат да изминават по-дълго от електрическите автомобили с батерии. Те изминават между 300 и 250 километра с пълно зареждане, в сравнение със средния пробег от 400 километра, който предлагат електрическите автомобили. Освен това, те имат възможности за регенеративно спиране, което им дава още едно предимство пред автомобилите с двигател с вътрешно горене.
Недостатъци на превозните средства, задвижвани с водород
Ето основните причини, поради които водородната технология все още не е утвърдена:
1. Бензиностанции почти не съществуват
Задвижваните с водород превозни средства имат голям обсег, но липсата на бензиностанции означава, че сте преместени в много ограничен район. В САЩ собствениците на водородни превозни средства по същество не могат да напуснат Калифорния, защото никъде другаде няма бензиностанции. Това може да се реши чрез инсталиране на по-голяма мрежа от бензиностанции в цялата страна, но с вече толкова популярни електромобили, това може да струва повече, отколкото си струва.
2. Водородът е скъп
Производството на водород е сложен и енергоемък процес. Следователно, водородният газ е скъп, приблизително еквивалентен на 5-8.50 долара за галон бензин . Производителите на водородни автомобили предлагат на купувачите безплатно гориво за ограничен период от време, за да компенсират част от разходите. Когато обаче периодът изтече, шофьорите са сами.
3. Производството на водород все още не е екологично
Понастоящем повечето водород идва от изкопаеми горива и още повече е необходимо за производството на чист водород. Въпреки че е вярно, че металите в батериите за EV идват от добив, това е по-скоро еднократно събитие, отколкото непрекъснат процес.
4. Бензиностанциите трябва да възстановят налягането
Водородните горивни станции могат да обслужват само две до пет превозни средства, преди да спрат за до 30 минути, за да възстановят налягането. Това ще трябва да се промени, ако водородните автомобили станат по-често срещани.
5. Водородните автомобили не могат да се зареждат у дома
Може би най-големият недостатък на водородните превозни средства в сравнение с електромобилите с батерии е, че трябва да ги зареждате на бензиностанция, точно както моделите с ICE. За сравнение собствениците на електромобили могат да зареждат колите си през нощта в гаража.
Горивото на бъдещето?
Технологиите трябва да извървят дълъг път, за да направят водородните превозни средства жизнеспособни. Въпреки че електромобилите с батерии завладяха пазара на леки автомобили, водородът е обещаващ източник на гориво за самолети и други търговски автомобили. Просто се нуждае от малко помощ, за да се издигне от земята.
